今年5月，一位博主根据网上曝光的信息，做了个理想纯电MPV车型MEGA的宣传片。
然后，李想转发了这条微博，并表示：“真设计成这鸟样，我就把设计团队都干掉，顺便自己跳楼。”
现在看来，理想设计团队可能要重新找工作，李想自己也可以看看哪里的二楼比较矮了。
【资料图】
因为昨天下午，MEGA的工程样车遭到泄露，在网络上疯传。它与上述博主做的宣传片，不能说毫不相干，只能说一模一样。
超前的外观，巨大的尺寸
作为今年下半年理想最为重磅的车型，MEGA吸引了很多人的目光。
不同于市面上常见的仿埃尔法造型的方盒子MPV，它的外观设计相当超前。
前挡风玻璃与引擎盖呈同一平面，如同“子弹头”一般极具视觉冲击力，风阻表现应该很不错。机盖上半部分也采用黑色涂装，并加入一条贯穿式LED灯带。
很难简单地用美丑来形容，我只能说看不懂，但大受震撼。
在此前曝光的信息中，MEGA长度在米以上，宽度约2米，高度在米之间，妥妥地全尺寸MPV，比腾势D9、极氪009、丰田埃尔法之流要大不少。
由于体型巨大，为了避免拿放物品不便，MEGA的尾门铰链位置前移，保证在相对狭小的空间中也能正常打开，这点给设计师加鸡腿。
来到车内，曝光的这台MEGA内饰正处于组装状态，但可以看出它延续了理想L系的设计风格，取消仪表，配备中控屏+副驾娱乐屏组成的一体式联屏设计。
巨大的车身提供了足够的内部空间，有消息称MEGA最多可提供三排8个座位。话说，这是不是就不能享受节假日高速免费了？
值得注意的是，MEGA为理想旗下首款纯电车型，没有增程版本。
其动力信息尚未有确切消息，但可以肯定的是，它将采用800V高压系统，搭载宁德时代麒麟电池，充电10分钟，续航增加400km。
目标：50万以上乘用车销量第一
作为上升期的理想现阶段卖出的最贵的车，当然理论上讲也是倾尽全力打造出的最好的车，MEGA的产品力毋庸置疑。
只是，能否达到既定的目标，就是一个问号了。李想曾放出豪言：“它将成为50万以上所有乘用车的销量第一”。
注意，是“所有乘用车”，没有乱七八糟的定语。而目前50万以上乘用车中，销量最好的是宝马X5，月均7000辆左右。
大尺寸家用车里，纯电MPV一直是最难卖的品类。使用场景的局限性决定了，纯电MPV，特别是全尺寸纯电MPV，并不能满足用户长途远行的用车需求。
极氪009均价在50万以上，但今年上半年一共也才卖了8578台。
腾势D9倒是在7月卖了11146辆，但它的均价只有42万，而且超过75%的销量来自DMi车型，纯电车型销量只有零头。
MEGA是打破常理，还是遭遇滑铁卢，让我们拭目以待。
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